路軌平板貨車的牙齒形狀修補：用細沙布或磨刀石除去應變力或碾成多方位的零件，隨后更改齒輪嚙合表層，適度科學研究電動平板車，隨后清理 ；拆換人眼看得見的比較嚴重損壞構件。內孔修補：因為帶座軸承或前后左右蓋的相對性轉動，傳動齒輪內孔損壞。當光源不夠時，電纜線的尾端將被伸出。毛邊印痕可以根據碾磨來研磨 和打磨拋光。當損壞比較嚴重時，傳動齒輪應存放在工具磨床上。應特別注意的是，2個傳動齒輪務必在工具磨床上碾磨。目地是保證2個傳動齒輪 中間的厚差在5μm之內。與此同時，內孔和孔的垂直角度和2個內孔的平面度務必為5μm。在這里區域內，應用磨刀石鈍化銳利邊沿，但不必倒圓 角，以防止毛邊和閃亮邊沿。
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當軌道平車傳動齒輪的齒合面損壞時，用食油石除去損壞造成的毛邊。與此同時，更改了傳動齒輪的齒合方位，使未齒合的齒面嚙合，進而保障了 固有的工作特性。它還能夠增加傳動齒輪的使用期限。
路軌平板貨車的輸出總流量不能損壞電動平板車的泵殼，主要是內壁和傳動齒輪周的一側，絕大多數產生在變速器上。去油側。假如泵殼對稱性， 泵殼可在應用前旋轉180度；假如泵殼不對稱，應選用電鍍銅鋁合金加工工藝或刷法修補泵腔的損壞一部分。
帶座軸承圈的軸承圈通常損壞在與傳動齒輪觸碰的內孔和與滾針觸碰的里孔上。當內孔損壞或拉上輸電線時，四個帶座軸承圈可置放在工具磨床上 ，不光滑內孔應接地裝置在沒有觸碰傳動齒輪的一側。在10μm區域內。帶座軸承圈通常損壞較少。假如損壞比較嚴重，可以損壞。或適度提升直 徑，隨后挑選滾針；或拆換帶座軸承圈。
長、短軸的尺寸和短軸的常見故障主要是因為與圓柱滾子軸承的觸碰導致的。假如損壞不大，則可應用打磨拋光層（和新的圓柱滾子軸承）。假如 損壞明顯或開裂，則必須不銹鋼修補或重新處理。檢修時，應達到短軸和短軸上健槽的平面度和對稱規定；軸孔與組裝在軸上的傳動齒輪健槽中間 的配對空隙不可過大；軸不得坐落于傳動齒輪孔里。造成切向震動；電動機軸與安裝傳動齒輪的平行度不能超過10μm，電動機軸兩邊的平行度不 能超過20-30μm。
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